Suratkami.com – Jakarta, YADEA meluncurkan Yadea OVA Mini pada 12 September 2026 sebagai sepeda listrik pintar untuk mobilitas perkotaan. Model ini menyasar pengguna remaja dan membawa karakter berbeda dari YADEA OVA.
Sekilas, kedua sepeda listrik tersebut sama-sama memiliki desain kompak. Namun, perbedaan dimensi, performa, baterai, serta fitur membuat OVA Mini tidak bisa disebut hanya sebagai versi lebih kecil dari OVA.
YADEA menempatkan OVA dengan konsep Retro Premium. Sementara itu, OVA Mini mengusung pendekatan Super Pintar yang lebih menonjolkan fitur elektronik untuk mendukung kenyamanan dan kendali berkendara.
Perbedaan Dimensi Yadea OVA Mini dan OVA
OVA memiliki panjang 1.580 mm, lebar 660 mm, dan tinggi pada rentang 1.040–1.120 mm. Tinggi joknya mencapai 735 mm dengan panjang jok 615 mm.
Di sisi lain, OVA Mini memiliki panjang 1.520 mm, lebar 715 mm, dan tinggi 1.050 mm. Tinggi joknya sedikit lebih rendah, yakni 730 mm, sedangkan ukuran joknya 600 mm.
Dengan demikian, OVA Mini memang lebih pendek 60 mm, tetapi justru lebih lebar 55 mm dibandingkan OVA. Kedua model sama-sama menggunakan suspensi hidrolik di bagian depan dan belakang.
YADEA juga menekankan aspek ergonomi pada keduanya. OVA memiliki ruang kaki sepanjang 350 mm, sedangkan OVA Mini menggunakan jok ergonomis yang dirancang untuk pengemudi dan penumpang.
OVA Lebih Bertenaga, OVA Mini Lebih Santai
Perbedaan penting terlihat pada sektor motor. OVA menggunakan wheel hub motor berdaya 600 W dengan kecepatan maksimum hingga 40 km/jam.
Sementara itu, OVA Mini memakai tipe motor yang sama dengan daya 500 W. Kecepatan maksimumnya mencapai 25 km/jam, sesuai batas kecepatan maksimum untuk sepeda listrik.
OVA menggunakan Graphene Battery 48V 23Ah dan memiliki klaim jarak tempuh hingga 60 km. OVA Mini memakai baterai SLA 48V 21Ah, tetapi jarak tempuhnya belum tercantum dalam spesifikasi resmi yang menjadi acuan perbandingan.
Perbedaan lain terdapat pada ukuran ban. OVA menggunakan ban 2.75-10 untuk roda depan dan belakang. OVA Mini memakai ban depan 3.0-8 serta ban belakang 2.75-10.
Fitur Pintar Menjadi Keunggulan OVA Mini
OVA membawa sejumlah fitur yang mendukung kenyamanan dan kemudahan penggunaan. Fitur tersebut mencakup konektivitas Bluetooth untuk menghidupkan kendaraan melalui aplikasi, kompartemen bawah jok yang dioperasikan secara elektrik, serta sistem TTFAR untuk mengembalikan energi saat meluncur, menuruni bukit, dan mengerem.
Selain itu, OVA memiliki desain Retro Premium dengan detail seperti Exclusive Badge, pola grille electroplating, Diamond Headlight, dan desain Swallowtail. YADEA menyebut lampu tersebut mampu menerangi hingga lebih dari 50 meter.
OVA Mini lebih fokus pada sistem elektronik pintar. Model ini dilengkapi tiga fitur utama, yaitu Cruise Control System atau CCS, Hill Descent Control atau HDC, dan Traction Control System atau TCS.
- CCS membantu menjaga kecepatan tetap stabil.
- HDC membantu mengendalikan kendaraan saat melewati turunan.
- TCS membantu meningkatkan cengkeraman roda dan mengurangi risiko selip.
OVA juga memiliki TCS dan HDC, selain One-Touch Reverse serta One-Touch Push Assist. Fitur terakhir membantu memberikan tenaga tambahan ketika kendaraan digunakan untuk mendaki atau didorong saat membawa beban.
Pilihan Berdasarkan Kebutuhan Pengguna
OVA lebih sesuai bagi pengguna yang membutuhkan performa lebih tinggi. Motor 600 W, kecepatan maksimum 40 km/jam, baterai Graphene 48V 23Ah, dan klaim jarak tempuh hingga 60 km menjadi keunggulannya.
Sebaliknya, OVA Mini menawarkan karakter yang lebih santai untuk mobilitas sehari-hari. Batas kecepatan 25 km/jam, jok sedikit lebih rendah, serta fitur CCS, HDC, dan TCS menjadi daya tarik utamanya.
Untuk harga, situs resmi YADEA mencantumkan OVA sebesar Rp8,9 juta. Harga OVA Mini belum tercantum pada halaman resmi tersebut sehingga belum dapat dijadikan patokan.
Kehadiran OVA Mini memperluas pilihan sepeda listrik YADEA dengan karakter yang berbeda. OVA menawarkan nuansa Retro Premium, sedangkan OVA Mini menghadirkan pendekatan Super Pintar untuk pengguna yang mengutamakan fitur elektronik dan mobilitas perkotaan.
