Suratkami.com – Jakarta – PT Kereta Api Indonesia (Persero) resmi mengumumkan penyesuaian pola operasi untuk beberapa Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) mulai 1 Desember 2025.
Kebijakan terbaru ini menimbulkan perhatian besar masyarakat, terutama pengguna setia kereta jarak jauh. Pasalnya, perubahan operasional tersebut mencakup hilangnya beberapa titik perhentian seperti Stasiun Jatinegara dan Cikampek, yang selama ini menjadi akses penting bagi penumpang dari kawasan padat mobilitas.
Perubahan layanan ini tidak hanya berdampak pada jadwal perjalanan, tetapi juga pada pola naik-turun penumpang yang selama ini mengandalkan stasiun-stasiun tersebut. Dengan semakin meningkatnya mobilitas dan kebutuhan transportasi publik, penyesuaian pola operasi KAI menjadi isu penting yang menyangkut kenyamanan dan efisiensi perjalanan masyarakat.
Penyesuaian Operasional KAJJ Mulai 1 Desember 2025
PT KAI menegaskan bahwa perubahan pola operasi ini dilakukan untuk meningkatkan keselamatan, efisiensi, dan kelancaran arus perjalanan kereta di wilayah Daop 1 Jakarta. Mulai 1 Desember 2025, enam Kereta Api Jarak Jauh tidak lagi berhenti di Stasiun Jatinegara, yang selama ini menjadi salah satu stasiun transit utama.
Manajer Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menjelaskan bahwa langkah ini diambil demi memperlancar arus keluar-masuk kereta dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen yang memiliki tingkat kepadatan tinggi.
Menurutnya, perubahan ini merupakan bagian dari upaya modernisasi layanan dan optimalisasi jadwal kereta, agar perjalanan semakin tepat waktu dan aman.
Daftar Kereta Api yang Tidak Lagi Berhenti di Stasiun Jatinegara
KAI merinci enam perjalanan kereta jarak jauh yang akan melewati Stasiun Jatinegara tanpa berhenti mulai 1 Desember. Daftar lengkapnya adalah:
1. KA Manahan (61B)
Relasi Solo Balapan – Gambir
Sebelumnya berhenti di: Cikarang, Jatinegara, Gambir
Perubahan: Tidak lagi berhenti di Jatinegara
2. KA Bogowonto (103B)
Relasi Lempuyangan – Pasar Senen
Sebelumnya berhenti di: Cikarang, Bekasi, Jatinegara
Perubahan: Tanpa berhenti di Jatinegara
3. KA Gajahwong (105B)
Relasi Lempuyangan – Pasar Senen
Sebelumnya berhenti di: Bekasi, Jatinegara
Perubahan: Tidak berhenti di Jatinegara
4. KA Gunung Jati (119B)
Relasi Semarang Tawang – Gambir
Sebelumnya berhenti di: Bekasi, Jatinegara
Perubahan: Tidak berhenti di Jatinegara
5. KA Cakrabuana (121B)
Relasi Purwokerto – Gambir
Sebelumnya berhenti di: Cikampek, Bekasi, Jatinegara
Perubahan: Tidak berhenti di Jatinegara
6. KA Parahyangan (137B)
Relasi Bandung – Gambir
Sebelumnya berhenti di: Bekasi, Jatinegara
Perubahan: Tidak berhenti di Jatinegara
Perubahan ini akan memengaruhi penumpang yang biasa naik melalui Jatinegara, terutama komuter dan pelancong yang memilih stasiun tersebut karena akses lebih mudah.
KA yang Tak Lagi Berhenti di Cikampek: Fajar Utama Yogyakarta
Selain Jatinegara, KAI juga mengubah pola perhentian KA Fajar Utama Yogyakarta (110B) yang sebelumnya berhenti di Cikampek.
Mulai Desember 2025, kereta ini hanya berhenti di Bekasi dan Karawang sebelum melanjutkan perjalanan menuju Jawa Tengah dan Yogyakarta.
Selanjutnya, kereta akan berhenti di sejumlah stasiun utama seperti Haurgelis, Jatibarang, Cirebon, hingga Purwokerto, sebelum tiba di Yogyakarta. Penyesuaian ini dilakukan untuk mengatur arus perjalanan agar lebih efisien.
Penyesuaian Waktu Tempuh: Rata-Rata Berubah Kurang dari 10 Menit
Selain perubahan perhentian, beberapa perjalanan kereta juga mengalami pergeseran waktu tempuh. Meski begitu, KAI menegaskan perubahan ini tidak berdampak signifikan pada jadwal keseluruhan.
Beberapa contoh perubahan waktu tempuh:
Kereta Berangkat (Nomor Genap):
Penambahan waktu hingga 5 menit, seperti KA Madiun Jaya (144B), yang kini tiba 5 menit lebih lambat dari jadwal sebelumnya.
Kereta Kedatangan (Nomor Ganjil):
Penambahan waktu hingga 8 menit, contohnya KA Mataram (75B), yang kini tiba dua menit lebih cepat dari jadwal sebelumnya.
KAI Imbau Penumpang Cek Jadwal Terbaru
Ixfan mengajak masyarakat untuk mengecek jadwal terbaru melalui aplikasi Access by KAI, website resmi, serta kanal informasi KAI lainnya. Dengan tingginya mobilitas masyarakat di wilayah Jabodetabek dan Jawa, akses informasi real-time menjadi penting agar rencana perjalanan tidak terganggu.
Ia juga menegaskan bahwa perubahan ini merupakan langkah untuk memastikan operasional yang lebih andal, efisien, dan tepat waktu, sekaligus meningkatkan kenyamanan pelanggan.
Dampak pada Penumpang dan Mobilitas Harian
Perubahan ini diprediksi berdampak pada penumpang dari wilayah timur Jakarta yang mengandalkan Stasiun Jatinegara. Namun dengan adanya alternatif seperti Bekasi dan Cikarang, KAI berharap pergerakan penumpang tetap terkendali.
Dari sisi industri transportasi dan pergerakan ekonomi, kebijakan ini juga berpotensi meningkatkan efisiensi lalu lintas rel dan mendukung kelancaran pergerakan logistik.
Dalam konteks dunia digital dan mobilitas modern, pembaruan layanan seperti ini dianggap penting untuk menjaga daya saing dan kualitas layanan transportasi publik.
F&Q (Pertanyaan yang Sering Diajukan)
1. Mengapa KAI menghapus perhentian di Stasiun Jatinegara?
Untuk meningkatkan keselamatan, efisiensi operasi, dan mengurangi kepadatan arus kedatangan–keberangkatan kereta.
2. Apakah semua KA jarak jauh melewatkan Jatinegara?
Tidak. Hanya enam KA tertentu yang terkena penyesuaian mulai 1 Desember 2025.
3. Bagaimana cara mengetahui jadwal terbaru kereta?
Penumpang dapat mengecek melalui aplikasi Access by KAI, website KAI, atau kanal informasi resmi.
4. Apakah terjadi perubahan harga tiket?
KAI tidak mengumumkan perubahan harga. Penyesuaian hanya pada perhentian dan waktu tempuh.
5. Apakah penumpang masih bisa naik dari Bekasi atau Karawang?
Ya. Beberapa KA tetap berhenti di Bekasi dan Karawang sebagai stasiun alternatif.
— Artikel dikirim oleh: Andri Firmansyah ([email protected])
