Suratkami.com – Jakarta, Yamaha NMax Turbo touring menawarkan perpaduan kenyamanan, performa, teknologi, dan kepraktisan untuk perjalanan jarak jauh. Skuter matik ini tidak hanya cocok untuk penggunaan dalam kota, tetapi juga mampu melintasi jalur berkelok, jalan rusak, hingga rute dengan tanjakan dan turunan.
Perubahan karakter motor matik membuat kendaraan jenis ini semakin sering dipilih untuk perjalanan jauh. Yamaha NMax Turbo menjadi salah satu model yang mendukung kebutuhan tersebut melalui posisi berkendara yang rileks, mesin bertenaga, serta fitur yang membantu pengendara menghadapi berbagai kondisi jalan.
Kenyamanan Yamaha NMax Turbo untuk Touring
Yamaha NMax Turbo menyediakan dua posisi kaki yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan berkendara. Pengendara bisa menempatkan kaki di dek bawah saat membutuhkan posisi sigap. Sementara itu, posisi kaki dapat dibuat lebih santai ketika menempuh perjalanan panjang.
Setang berada pada posisi yang mudah dijangkau sehingga tangan dapat menekuk secara rileks. Handgrip terasa empuk, sedangkan tuas rem memiliki lekuk yang mendukung kenyamanan tanpa perlu penyetelan tambahan. Tinggi joknya mencapai 770 mm dengan busa yang empuk.
Dimensi skuter ini berada di tengah, yakni 1.935 x 740 x 1.200 mm dengan sumbu roda 1.340 mm. Bobot isinya mencapai 135 kg. Kombinasi tersebut membuat motor tetap mudah dikendalikan tanpa terasa terlalu besar saat melintasi jalan yang ramai.
Handling Lincah dan Kaki-Kaki Mendukung
Karakter lincah Yamaha NMax Turbo terlihat saat melewati jalur berkelok dari Enrekang menuju Tana Toraja, Sulawesi Selatan. Tikungan patah, tikungan panjang, dan rangkaian tikungan dapat dilewati dengan stabil. Motor juga terasa ringan ketika diajak berpindah arah dengan cepat.
Suspensi depan teleskopik memberikan redaman yang empuk. Selama perjalanan, tidak terasa gejala bottoming. Suspensi belakang menggunakan tipe tabung dengan dua pilihan setelan preload. Karena itu, motor tetap mampu menghadapi jalan rusak dan permukaan gravel.
Karakter suspensi belakang cenderung firm sehingga masih sesuai untuk penggunaan harian maupun perjalanan jauh. Sistem pengereman memakai cakram dan kaliper satu piston pada setiap roda. Selain itu, teknologi ABS dan TCS membantu meningkatkan kendali ketika pengendara menghadapi kondisi jalan tertentu.
Performa Mesin dan Teknologi YECVT
Yamaha NMax Turbo mengandalkan mesin 4-tak SOHC empat katup berkapasitas 155,1 cc. Mesin tersebut memakai pendingin cairan dan teknologi VVA. Tenaga maksimumnya tercatat 15,4 PS pada 8.000 rpm, sedangkan torsi puncaknya mencapai 14,2 Nm pada 6.500 rpm.
Teknologi YECVT atau Yamaha Electronic Continuously Variable Transmission menjadi salah satu fitur penting pada varian Turbo. Pengendara dapat memilih dua mode berkendara, yaitu T untuk Town dan S untuk Sport. Mode T sesuai untuk jalan rata dan panjang karena menjaga putaran mesin tetap stabil serta efisien.
Sebaliknya, mode S menghadirkan karakter yang lebih sporty dengan putaran mesin lebih tinggi. Tombol Y-Shift juga menyediakan tiga tingkat akselerasi. Fitur ini dapat membantu saat motor melaju di tanjakan atau ketika pengendara ingin mendahului kendaraan lain.
Y-Shift juga berguna saat melewati turunan. Pengendara dapat memanfaatkannya untuk menghasilkan efek engine brake. Semakin tinggi tingkat yang dipilih, semakin kuat pula efek pengereman mesin sehingga kerja rem menjadi lebih ringan.
Bagasi 25 Liter dan Pilihan Varian
Untuk kebutuhan perjalanan, Yamaha NMax Turbo memiliki bagasi berkapasitas 25 liter di balik jok. Ruang tersebut dapat menampung tas drone berukuran sedang, jas hujan, sarung helm, dan sejumlah barang lain. Dua konsol di bawah setang juga tersedia, terdiri dari ruang terbuka dan tertutup.
Varian Turbo tersedia dalam beberapa pilihan. Yamaha NMax Turbo dibanderol Rp39,465 juta, sedangkan Turbo Tech Max seharga Rp44,965 juta. Ada pula Turbo Tech Max Special Livery dengan harga Rp45,365 juta dan Turbo Tech Max Ultimate sebagai varian tertinggi yang mendapat tambahan Performance Damper.
Selain keluarga Turbo, Yamaha menyediakan varian Neo dengan harga Rp34,565 juta. Pilihan lainnya mencakup Neo Max Special Livery seharga Rp34,965 juta, Neo S Version Rp35,555 juta, dan Neo S Max Special Livery Rp35,955 juta. Seluruh harga tersebut berstatus OTR Jakarta.
Dengan posisi berkendara yang nyaman, handling lincah, mesin bertenaga, teknologi YECVT, serta ruang penyimpanan yang memadai, Yamaha NMax Turbo menawarkan paket yang mendukung perjalanan jauh. Fitur ABS, TCS, dan Y-Shift semakin memperkuat daya tariknya sebagai skuter matik untuk touring.
